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• 洗车生意经

  

  洗车作为刚需，是绝大多数终端服务门店用来招揽客户、进行集客的手段。现在，一些从互联网领域转战汽车后市场、或者受“互联网思维”洗礼的创业者，将洗车作为进入汽车后市场的“入口”，打算通过洗车这件事...[详细]

  2014-08-13

• 从用户思维看后市场车载导航

  

  不得不说的是，车机是一个神奇的产品，自车机从最早的卡带发展到09年后的数字屏后，关于车机下一代的产品形态的讨论和预测从来没停止过，每过一段时间，便有砖家对于车机新的形态进行预测，但每一次的预测最后都化...[详细]

  2014-08-13

• 反垄断将加速汽车后市场优胜劣汰

  

  导语：最近汽车产业在反垄断，由于这个话题涉及整车销售也涉及零部件，我简要说说对整车厂的影响，重点解释对独立后市场的影响。 我认为反垄断让市场更公平了，不仅对后市场公平，对主机厂也更公平了——后市场可...[详细]

  2014-08-13

• 现代国际 汽车后市场的发展趋势和机会

  

  在汽车销售完成之后的部分，围绕汽车使用过程中的各种服务被称为汽车后市场。长期以来，作为集整车销售、零配件经销、售后服务、信息反馈为一体的国内汽车服务行业的主流模式，4S店在汽车销售和汽车后市场都占据着...[详细]

  2014-08-13

• 汽车后市场淡季营销十八式

  

  汽车后市场终端店销售淡旺季很明显，旺季的时候大家拼命卖产品，从销售顾问到老板都兴高采烈，士气高涨。一到淡季，大家都蔫了，士气低迷，压力山大。【杜特】总结了淡季营销的十八式，献给大家。 第一式：...[详细]

  2014-08-13

• 汽车后装市场盛宴将临谁能成为大赢家

  

  近年来，随着我国汽车保有量的持续增加，“汽车后装市场”这一名词，逐渐进入人们的视野，它是指消费者购买汽车后，在使用过程中所需要的各种服务的消费市场。 若将汽车产业链作为一个整体，在此前中国汽车...[详细]

  2014-08-13

• 保险业进驻 或将解国内汽配电商交易困局

  

  谈到汽车零配件行业的电子商务，现阶段真可谓是“万众一心”。有实力的拼规模，比服务。没实力的拼速度，抢时间。总之一句话：“有条件要上，没有条件创造条件也要上”。 留心观察，汽配行业电子商务近来炙...[详细]

  2014-08-13

• 汽配市场大洗牌 : 连锁不简单 电商要慎重

  

  与微信友交流，有三个至为关心的话题-----电商、连锁、O2O，欣喜的是，模式创新意念强于产品创新，这战略预判我认为是对的。但担忧的是，感觉市场出路迷乱，原因似懂非懂，没看清市场规律和脉路。为了回应聚焦点...[详细]

  2014-08-13

• 好快省这三年来为加盟体系做了什么？

  

  今年六月，好快省正式启动加盟店体系，一个月的时间内，超过100家安装店加入了好快省的体系。根据论坛上公布的信息，好快省计划今年内将这个数字增加到2000。 此前，好快省在广州拥有13家直营店，其中11...[详细]

  2014-08-12

• 汽车后市场全扫描：谁能后来居上？

  

  汽车产业链的利润转向售后服务，是行业共识；但发展前景诱人，却市场散乱、经营困境、突围无"道"等汽车后市场明显特点，让投资者观望、经营者心累。 后市场土豪们先后利用“商机型”、“实力型”完成原始...[详细]

  2014-08-12